小米汽车“首次亮相”

Posted by admin on 9月 11th, 2022

传说中的物美价廉只是相对而言,就现在的电动车市场,哪怕手握15万元的预算,也很难选到一款面面俱到的电动车。

在这种情况下,小米大力投入智能电动车领域,无论是从风险管控还是从投资收益角度来说,可能相比于手机行业的回报会来得更加明确一些。

图源:哪吒汽车官网哪吒汽车的战略很简单,那就是从低端做起,为消费者提供物美价廉的产品。

这是软件安装和执行的地方,以便加载到汽车的记忆系统中。

从产能利用率来看,2022年,国内新能源汽车产能高达2700万辆,而中国整体汽车产能在2019年年底就已经接近4000万台。

月30日,小米造车终于尘埃落定。

而且华为的例子也告诉了小米,如果小米强到可以和苹果扳手腕的实力时,美国的制裁恐怕难以躲开。

小米能否另辟蹊径,找到一个可行的技术解决方案,将直接决定小米汽车自动驾驶技术成败的关键所在。

未来,小米汽车推出后想必也会有这个功能。

但当前赛道越来越拥挤,是不言而喻的。

不过,跟雷军的演讲每每都会刷屏一样,想要外界不去关注或者不去评判小米造车,也几乎是一件不可能的事。

这也让投资电动车企业,在资本市场上也可以成为一件有利可图的事情。

亿欧汽车表示,汽车产业对于供应链、造车工序、产业集成的考验难度极高,这些都是小米作为一家互联网公司所不具备的能力,需要投入大量的资金和时间来进行积累。

不同之处还有,小米汽车的低配车型拟计划采用400V电压平台,高配车型则可能采用800V电压平台,而新车到底如何,的确还要过段时间我们才能知晓。

具体到小米的汽车业务中,雷军跟团队说,首先,我们是一个刚刚上路的新人,凭什么第一款产品就要做全面而彻底的颠覆?我们能不能先确保做一款好车,一款能够与当下同级所有产品比拼的好车,在确保这个目标的基础上,再考虑颠覆的部分。

在随后维修过程中黄先生被4S店告知,无法单独更换底部铝板,只能将整个电池组进行更换,而4S店给出的更换报价高达54万。

小米MIXFold2内屏是一块8.02英寸的大屏,采用三星EcoOLED材质的屏幕,UTG超薄玻璃分辨率达到2160*1914,对比度800万:1,支持DolblyVision、HDR10+,支持120Hz的高刷。

小米的创始人&CEO雷军也表示预计未来10年,小米将投资100亿美元进行研发,随后就是注资研发4D毫米波成像雷达、收购深动科技……打开网易新闻查看精彩图片__直到最近,有网友还拍到贴着小米自动驾驶测试的汽车。

小米手表S1Pro采用1.47英寸柔性屏幕,搭载12nm芯片,电池容量为500mAh,拥有14天超长续航,充电10分钟,享两天续航。

小米亟待寻找第二增长曲线对于小米来说,利用智能电动车的风口实现企业的转型,是一个必然之举。

财报显示,上半年,小米实现1435.22亿元的收入,同比下滑12.8%;经调整净利润49.40亿元,同比下滑60.1%。

小米手表S1Pro售价为1499元。

小米将自动驾驶作为第一个突破的方向,就已经看出雷军的选择,因为他是一个优秀的领导者,不光知道企业能做什么,最关键的是知道不能做什么。

年2月,小米手机出货量位居全球前三,但在汽车领域,小米是一个门外汉,对于小米来说,现阶段造车最大的优势,在于小米已有的粉丝群体和用户运营思路。

如同小米自动驾驶部门的很多技术,也应用在了人形仿生机器人上,融合技术的强大才是取胜的关键。

据雷军介绍,小米自动驾驶技术将采用全栈自研的技术布局策略,第一期投入33亿元研发费用,重点攻关感知预测、高精定位、决策规划等自动驾驶核心技术。

我们关心的可能是年轻人第一辆,但雷总可不这么看。

访客留言